「淡水河北側沿河平面道路」工程能否興建？如今已成為嚴肅的法律問題！7月25日經中研院劉益昌會勘確認紅樹林捷運站正後方有史前文化遺址後，台北縣長周錫瑋在7月29日上午召開縣政會議指示水利局儘速釐清淡北道路是否與史前文化遺址衝突，「該怎麼做就去做」。台北縣政府當天下午即訂出處理時程，預計在9月10日完成遺址調查報告；但縣府仍決定在此同時「淡水河北側沿河平面道路」之工程設計要加速進行，水利局仍須在8月中旬前提報道路工程基本設計，11月完成細部設計，引發各界非議。

7月31日環保團體與社區居民到立法院召開記者會
(照片提供/綠色公民行動聯盟)7月31日環保團體和淡北道路沿線居民在立法院召開記者會，反對台北縣政府的「淡水河北側沿河平面道路」規劃。記者會上他們發表已經75個團體及3000位以上民眾連署之反對聲明，認為本案在預算沒有來源、環評定位不明、都市計畫未通盤檢討等諸多法令程序未解決前，要求台北縣政府不可違法行政，並認為「淡水河北側沿河平面道路」工程緊鄰紅樹林自然保留區，除有影響紅樹林生態的疑慮，也會造成原有自行車道充斥汽車廢氣，更讓台北地區唯一僅存的淡水河岸美景消失殆盡。與會竹圍居民代表也指出由於興建道路需要將地基墊高，將影響竹圍地區排水，使竹圍地區淹大水。

8 月1 日台北縣政府在淡水召開「淡水河北側平面道路」規劃說明會，近兩百位淡水居民出席說明會，爭相表達意見。立委吳育昇更以淡北道路是省道台二線拓寬前的「替代」道路、「臨時」道路，請求居民支持興建；然而多位淡水居民則強烈質疑淡北道路為了省7分鐘而花38.94億大興土木的價值，也質疑淡水已有一條重運量的捷運系統，為何縣府還堅持要蓋這條破壞文化古蹟、環境生態的道路。縣府水利局長李戎威不得已只好以本案「施工中」可以繼續聽取民眾意見為由，草草結束說明會。

據了解，縣政府淡水河北側平面道路工程路線可能與史前文化遺址衝突的違法問題，已引起立法委員林淑芬的嚴肅關切，林委員8月6日正式行文要求台北縣政府遵照文資法第50條第2項規定，立即停止淡水河北側平面道路的工程規劃及土地徵收，包括預定八月中旬提報的工程設計，以維史前遺址調查工作完整性，似乎本案違法問題的處理有繼續向上發展的趨勢。