農委會水土保持局推動的「培根計畫」， 從9 3 年開始深入全省各鄉村進行人才培育，今年更以農村再生為主題，特別開設專員班，協助社區培育中堅幹部，並藉由課程操作，擬定農村未來四年發展計畫，政府再依社區提出的需求，提供相關資源、經費，協助農村社區再生。

台北縣共有淡水屯山社區發展協會、三芝共榮社區發展協會、三芝有恆社區發展協會、五股休閒農業發展協會等4個社區報名參與。8月起始選派社區幹部參加專員班培訓，9月後陸續開課。參與社區多期待藉由此次人才培訓，能凝聚社區共識，並配合水保局規劃，逐步落實社區發展目標。（文/戴瑞君）

停工多時的淡水殼牌倉庫古蹟修復工程，終於在7 月1 4 日復工，距離95年2月停工已經過2年4個月。據了解，長期停工的原因除了係為釐清B棟建築山牆倒塌原因，調查修復時在地表新發現的排水道遺跡，並進行設計書圖變更、審查外，後又因物料上漲追加預算等作業程序，導致原訂去年年底就應完工的修復工程遲遲無法復工。承包廠商福清營造公司在接獲縣政府的復工通知後，隨即展開相關修復作業，並因應未來營運管理需要在工地挖了消防池及儲水池。福清營造公司表示， 依據目前工程進度預估，淡水殼牌倉庫古蹟修復工程希望於明年度下半年完工。（文/戴瑞君.攝影/謝德錫）

近來淡水居民反對興建淡北道路的聲音日趨擴大， 居民與公部門的互動亦日見緊張。七月間竹圍捷運站旁天橋上， 民眾張貼反淡北道路興建標語，鎮公所隔日隨即以「非法張貼」之名予以清除，並改而懸掛支持興建淡北道路的宣告布條，引起抗議民眾的強烈反感。八月間又有居民在竹圍車站旁因發送反興建淡北道路的說明單，而遭到竹圍派出所員警以「於人行道上散發宣傳物」開出ㄧ張1200元的交通違規罰單，然而相較兩旁四處可見、無人約制的建商宣傳單，執法單位的公平性實在起人疑竇，這也突顯了鎮公所在持有公權力的強硬興建態度下，淡水居民反對淡北道路興建的艱難困境。（文∕潘秀宜）