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>>論壇
網路社群發達的現今，民眾可以透過許多網路平台在第一時間就得到最新消息，也能利用社群平台發問並立刻得到網友的回應，Facebook的「社團」便是最常被民眾利用的一種社群平台。在淡水地區，民眾常常使用「細說淡水」社團（同名稱或是相似名稱的社團眾多，不一一列舉）來發問一些生活上的疑難雜症，或是將會影響大眾的現況發文讓居民知道，而在「細說淡水」社團裡最常看到的發文有兩項：一、沙崙夜市今晚有開嗎？二、紅樹林又在塞車了！ 沙崙夜市的相關發文牽涉到淡水的另一種現象，日後再談。而紅樹林一帶塞車的狀況，即便輕軌已經通車好一段時間了，卻不見有好轉，當初說要解決淡水塞車的輕軌，真的有發揮作用嗎？ 3月14日在淡水有兩項關於交通的重大議題，一是淡江大橋開工，二是淡北道路環評要求補件再審，同樣在「細說淡水」社團裡造成網友的議論紛紛，對於兩項工程，各有民眾支持與反對。先不管兩項交通工程是否會如期完成，連同輕軌的三項交通建設，當初的其中一個出發點都是「解決淡水塞車問題」。如今輕軌已經率先完工，而結果呢？我們又怎麼能期待另外兩項完成後，能確實解決淡水塞車問題？ 即便是輕軌或多或少紓解了一些車流量，然而淡水塞車日趨嚴重的主要根源，不就是「外地人口不斷遷入」所造成的嗎？政府相關單位是否重視過這個問題？不去思考問題的主要成因，而只是一味的想靠交通建設來做表面工夫，也難怪連環評委員都懷疑「淡北道路能解決淡水塞車問題嗎？」。就算淡北道路與淡江大橋完工，如果沒有抑制外地人口無限制遷入淡水，未來也只是換一個地方塞車而已，不是嗎？
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