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淡水人要靠自己來守護生活環境


Tân Tek-hôa
 

  新北市政府所提出的淡海輕軌藍海第二期工程(漁人碼頭走中正路老街銜接捷運淡水站路線),引發淡水中正路老街居民強烈反對,在中正路上經營惠元藥局的杜秀元先生就積極參與了「反輕軌進老街運動」,無論居民邀集的商討會議或新北市政府舉辦的說明會,都能看到杜先生強烈表達反對的身影,2019年10月惠元藥局更是率先掛起「反輕軌進老街運動」紅底黑字布條的老街店家之一。

▲惠元藥局率先掛起布條,反對輕軌進入老街,攝於2020年1月。(攝影/顏志新)

淡水需要輕軌嗎?

  輕軌進老街計畫遭遇居民強烈反對後,新北市政府改採「輕軌走水岸」的修正方案,並於去年11月提交交通部審議,今年3月28日經交通部審查通過,目前程序已呈報行政院院會等待審議。獲知這個消息後,30年前就參與淡水古蹟搶救運動的杜先生語氣無奈卻又堅定地表示:從30年前到現在,政府面對民意的態度一點都沒改變,輕軌無論走老街或水岸他都反對到底,淡水需要輕軌嗎?

  杜先生承接了父親的惠元藥局,一輩子生活在中正路老街上,見證了戰後至今淡水一次又一次的變化。藥局開設於1947年,是很久以前杜先生的阿公買下來的,房子有三落半,最前落原本租給船頭行。爸爸從日本留學回來,最原先在木下靜涯舊居那裡開藥局。國共內戰後,兩岸貨船生意中斷,船頭行退租,爸爸才跟阿公買了最前一落的房子,把藥局移回來這裡。這一排房子杜先生藥局這間最深、最大間,改建前房子後面通後街仔(現清水街市仔),厝邊頭尾要去龍山寺常穿過他們家。

  杜先生說,生活在下街仔(中正路)這條街上,開著藥局、平順地過日子,下街仔大家開店做生意,淡水人日常食衣住行都在這裡,漢藥店、西藥房、五金行、米店……,大家就生活在這裡,晚上也常相招泡茶聊天。鐵路停駛後,淡水一度蕭條,但1990年代後期新市鎮的開發以及捷運的開通,淡水的面貌開始大幅度地改變,大批觀光客帶來了商機,相對地生活環境也變差,很多鄰居搬離開下街仔,店面租給外地人,居民之間緊密、熱絡的關係慢慢也斷掉了。

  1996年左右,財政部準備將關稅務司長官邸(小白宮)拆除,改建為員工宿舍。三協成餅舖的李志仁跑來邀杜先生參與搶救小白宮,接著是老街的拓寬與反對淡水河環河快速道路,杜先生感慨生活環境的快速變化與地景地物的消逝,就這樣投入了淡水的守護與古蹟的搶救等等各種運動,滬尾文史工作室立案登記為滬尾文史協會時,還成為第一任會長。

海攏無去啊!

  杜秀元先生指出,現在的水岸邊經過了好幾次外填,水岸淡水人叫海腳(hái-kha),水岸往外填前,和衷宮廟埕再出去就是海邊,崁仔腳到渡船頭這一帶房子後面就緊鄰著海,退潮時扶著房子的牆壁可以過去,渡船頭燈桿過去也是矗立在水中,可以想見已經往外填出了多少空間。

  海腳最早填海造地是在李文德任鎮長時。1983年淡水鎮公所為紓解中正路交通,填土造堤才開通了暗街仔(公明街)、和衷宮到淡水郵局的河濱道路。杜先生記憶很深刻,當時工程完工後,還特地抱著兩歲的女兒去看,心裡感嘆著:「海攏無去啊。」現在捷運站靠水岸的廣場則是捷運施工時,鎮公所填土填出來的。

  1994年,公所委託學者進行「淡水河沿岸遊憩規劃」,紅樹林段自行車道就是當時闢建的。2000年6月,臺北縣政府委託淡江大學建築系淡水社區工作室進行「淡水市街段河岸空間美化工程」,從殼牌倉庫一直到舊漁港、海關碼頭的景觀與空間,大致上就是源自於這個計畫。

  2010年,捷運站到舊公所這邊圍起圍籬,準備往外填土造陸,杜先生到處邀人站出來反對,那時海腳的人大多不在意,等填出兩公頃多的土地,很多人才怨嘆:「Nah會變做按呢?」同時間捷運站港仔溝(庄仔內溪)的浮線(沙洲)也聽說要填土蓋碼頭,杜先生也和朋友們出來大力反對,公所才打消這個念頭。

▲淡水河岸尚在進行填土造陸工程之情景,攝於2010年5月。
 (圖片提供/淡水文化基金會)

  「淡水要變成什麼樣子,不能靠政府,也不能相信政府,要我們自己站出來爭取。」杜先生回憶說:30年老街拓寬,原來的房子就地整建時,許慧明、張建隆、黃瑞茂等等好多人投入進來,組織商家和居民廣泛地討論老街的未來,當時許多老街居民住宅願意被指定為古蹟,即使房子老舊必須重建,也大多希望能保留原來的外牆立面,但公所卻無視民意強硬的全數拆除。

▲30年前中正路老街拓寬,兩邊街屋就地整建,惠元藥局重建時特意保留了舊建物
    的建築元素。(圖片提供/陳德樺)

  房子拆除重建時,到公所找承辦人問道路會填多高,得到的回應是:「不知道。」,老街每戶地基高度不同就是這個原因。老街拓寬最原先並未預留人行道,也是眾人去抗議才保留住人行道,藉著拓寬工程把各種管線改埋到地底,也是去公所要求才做的。

守護自己的生活環境

  輕軌這項計畫也是這樣,政府都只宣傳包裝得很美好的願景,在地居民的質疑與反對,政府忽視的態度和30年前沒兩樣,但是對生活環境與未來生活樣貌的衝擊,卻是淡水在地居民在承受的。如果讓輕軌蓋下去,未來空間不足時,是要繼續往外填土造陸還是往內拆房子呢?無論走老街或海腳,政府辦的說明會上明明那麼多人反對,官方的新聞稿卻說獲得大多數民眾支持,完全無視淡水人那麼強烈在反對。

  30年站出來到處奔走,30年後還要繼續搶救古蹟、阻擋輕軌,政府一點都沒有進步,一樣無視民意與淡水人的需求。杜先生表示,很無奈也很生氣,但只要還活著住在這裡就要站出來反對,淡水才不會變得愈來愈糟糕。

 

▲惠元藥局是淡江大學USR計畫「真人圖書館」的二號館,杜秀元先生30年來積極
  投入淡水的文化工作與運動,見證了淡水急遽的變化,反對不當的開發,努力要保
  存住淡水的風韻。(圖片提供/陳德樺)

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